（大营坡开往观山湖方向的站牌） “大营坡”并不只有一个站点，“喷水池”不是同一个地点，“水东路”原来水东路目的地很远……在贵阳乘坐公交车，一些大地名的公交站统一命名，但事实上却指的是完全不一样的站点，这让很多对贵阳不熟的外来游客傻傻分不清，就连一些贵阳市民在乘坐公交车时也经常坐错。在贵阳公交“痛点”活动中，就有不少对贵阳公交很了解的“大神”们对规范站名提出了自己的建议。 “大营坡”原来有好多个 “你在哪点？我在大营坡站牌这点等你。哦哦哦好嘛，那顶多五分钟就到了。” 十分钟过后。“你到了没有？下车了？我就在大营坡啊，咋个会看不到你嘛？你坐的是几路哦？啊？19路，它不是在我这个站点下。好，你没有心来找我，那算了。” 在贵阳有很多大地名命名习惯影响，多个不同公交站会选择同一地名命名。“大营坡”也因为处在十字路口，路过此处的二十多条公交线路统一命名为“大营坡”的站台其实并不是同一个地方，即使都是主城区开往大营坡方向的的停靠站台都不一样。如36、19、248在贵开路停靠后，终点站“大营坡”是在十字路口往大营路方向，而51、56、17、253等多条线路的“大营坡”站则在十字路口往新添寨方向云岩区人民政府正对面；而另一些公交线路如61、9、20、28等的大营坡站点则在十字路口往鹿冲关方向；58、222、208等往观山湖方向的公交站则在中大国际对面的匝道口附近。回向的大营坡站点存在这种情况。 在痛点征集计划中，网友“Portable”就对这样的问题进行了吐槽。“好多地方一个站名覆盖四个路口处多个站点。比如‘喷水池’站。有站在中华北路上，有站在延安中路上，又有站在延安东路上。‘紫林庵’站也是分布四面八方。还有些站名是XXX路口，满街都是。XXX路口存在不足是定位不清，难以描述。通俗说：就是一条路路口太多，对公交线路不熟悉乘客难以找到XXX路口到底在何方。” “水东路”并不涵盖水东路 除了十字路口的大地名命名方式，贵阳公交站的命名不清还体现在一整条道路上某一点以路名命名。 如，水东路指的是从水口寺到乌当区东风镇沿着南明河一条长度超过二十公里的路，但在途中却有一公交站命名为“水东路”，76路公交车在此停靠。这让对这一片不熟的乘客很晕。 而同样，247路公交在东二环上有一站名为“东二环”，但事实上东二环很长，这一站点并不能涵盖东二环；而234、281经过的“北京东路”站，社附近一直延伸到东风镇的北京东路上其实只是一个小点。 网友“Portable”指出：目前贵阳XXX路口站名特别多。而，众所周知，一条路很多路口。拿“北京西路口”来说，不清楚线路走向的人绝对犯迷糊。北京西路那么长，谁知道是哪个路口。典型还有：长岭南路口，兴筑东路口等。 一站点多站牌傻傻分不清 网友“林城吃吃吃”指出，“贵阳市很多车站由于停靠线路多，或者由于道路狭窄，疏解交通堵塞等原因，都是一个地点，一个站名，却分出来了几个车站。” 如“贵阳医学院”站在早几年为缓解该路段拥堵进行了分流，开往乌当区方向的51、56、251等线路在中间，而7、19路的站点则更靠近贵医大门，229、4、12等线路的站牌则移到靠学校大门的天桥下。这样的分流让公交停靠站点更有效率，却也造成了一些市民找不对站台乘车的情况。“贵开路”也以同样原因分流后造成找不到站点的问题。 “痛客”建议：这样改一改会更规范 建议2:规范命名 网友Portable建议：一、目前"景区名““建筑名”“小区名”“楼盘名”地标名“商场名”“汽车站、或者站、机场名”“学校名”“医院名”若有且只有一处位置或者只有一对站的，保持不变：如：甲秀楼，达德学校旧址，邮电大楼，浣纱桥，枫丹白露花园，宅吉小区，锦绣家园，西南家具城，居然之家；口腔医院，四医，省二医，金阳客站，客运东站，贵阳北站等等。 二：目前老城区因为每条路、街分别不算长，所以建议保留目前很多XXX路或者XXX街的车站，如：北京路，中山东路，富水北路，陕西路，和平路，八鸽岩路，市南路，市北路，沙河街，盐务街。 三、重要地标且分离在很多路段上的很多站，建议两种命名：①在东南西北比较明确的规则十字路口，建议采用XXXX（东/南/西/北）命名。例如目前的：大十字、喷水池、紫林庵、贵阳一中等。而若站点分布路口道路不规则，东西南北不好区分，建议随和南方特色。在地标名后括号备注对应路名。例如大营坡：建议改为：大营坡（新添大道），大营坡（鹿冲关路）。例如省医（中山东路），省医（宝山北路），省医（宝山南路）